个人信息：
姓名：吴长水职称：副教授
专业：车辆工程学历层次：博士
办公室地点：交通运输大楼8B529
联系方式：15900709800;
主讲课程：汽车电子
个人简介：
毕业于上海交通大学，工学博士。
主持完成多项科研项目：主持科委项目“大功率多点电喷气体发动机喷嘴阀及控制技术研究”，横向重点课题“车用实时硬件在环仿真系统开发”、“多点电喷LNG发动机电控系统开发”等多项；在燃油电喷关键核心技术上，获得多项发明专利和软著，突破国外专利封锁，具有完全自主知识产权，科研成果在玉柴、潍柴等国内规模企业获得了配套应用，取得显著社会效益和经济效益；发表论文30余篇，其中多篇被SCI及CSCD核心库收录。
研究方向：
面向新能源汽车与自动驾驶应用的汽车电子电控与汽车网络安全，对车辆系统控制与运用过程中的关键技术，开展应用性的研究开发工作，探索整车控制过程中的能源分配控制技术、新型高效动力传动技术、高级辅助驾驶技术等工程实践问题，重点开展以下四个方面的研究工作：
新能源汽车及动力系统集成与匹配技术；
新能源汽车及动力系统控制技术；
智能网联汽车线控技术，汽车总线与网络安全技术；
新能源汽车燃料供应、转化及控制技术。
主要科研项目：
主持的科研项目：
车用实时硬件在环仿真系统开发（项目编号：(22)JQ-032），300万元）
大功率多点电喷气体发动机喷嘴阀及控制技术研究（项目编号：17030501300，60万元）
国家级高技能人才培训基地车联网集成应用专业（职业）建设（项目编号：(22)JQ-046，212.98万元）
基于Autosar平台的动力锂电池控制软件集成及电池性能测试（项目编号：(19)JQ-027，61万元）
车用动力系统HIL模型开发（编号：(21)JQ-078，55万元）
智能驾驶域控制器控制算法测试与验证（项目编号：(20)JQ-007，30万元）
舰船柴油机电控燃油喷射信息化系统的研发（项目编号：12510501400，60万元）
多点电喷 LNG 发动机电控系统开发（项目编号：(15)QC-005，138万元）
柴油机电控EGR阀驱动控制开发（项目编号(22)JQ-003，23万元）
ECU下线测试设备（项目编号：(19)JQ-043，50万元）
基于图像识别技术的VeSCoM自动生成工具（项目编号：(21)JQ-089，10万元 ）
神经网络算法在嵌入式控制器系统中的开发和应用（编号：(21)JQ-096，9万元）
主要科研成果：
1、代表性论文：
Multi-Stage Ignition System With Self-adaptive Control for Lean Combustion in SI Natural Gas Engine | 202206 International Journal of Automotive Technology （ISSN：1229-9138） |
Ignition timing control strategy based on openECU design | 20160630 Journal of Measurements in Engineering （ISSN：2335-2124） |
Research on calibration method of electronic control parameters based on engine model | 20160630 Mathematical Models in Engineering（ISSN:2351-5279） |
The Characteristic Analysis of the Electromagnetic Valve in Opening and Closing Process for the Gas Injection System | 20160615 Journal of Electromagnetic Analysis and Applications （ISSN:1942-0730） |
天然气发动机氧传感器驱动及故障诊断策略设计 | 20211115 传感技术学报 （ISSN：1004-1699） |
基于改进快速探索随机树的复杂环境垂直泊车路径规划 | 202207 汽车技术 （ISSN：1000-3703） |
发动机活塞窜气量试验与分析 | 20160413 机械科学与技术（ISSN:1003-8728） |
太阳辐射下乘员舱温度场的数值模拟研究 | 20170415 机械强度 （ISSN：1001-9669） |
基于MC33810的电控ECU点火驱动设计 | 20171225 计算机测量与控制 (ISSN：1671-4598) |
轿车车室内流场的数值仿真研究 | 20160115 计算机仿真 (ISSN：1006-9348) |
新开发发动机的性能测试与分析 | 20151231 中国测试 （ISSN 1674-5124） |
2、授权发明专利：
2019.11 | 一种大功率多点电喷气体发动机失火检测方法及检测装置（ZL 2017 1 0468395. 1） | 发明专利 | 授权 | 3-1 |
2019.04 | 一种基于轴传动的发动机转速信号模拟系统（ZL 2016 1 0107640.1） | 发明专利 | 授权 | 4-1 |
2020.05 | 一种用于大功率燃气发动机瞬态空燃比控制的方法（ZL 2017 1 0468406. 6） | 发明专利 | 授权 | 3-1 |
2021.07 | 一种多缸汽油机柴油机燃油系统通用驱动器（ZL 2018 1 1088942.4） | 发明专利 | 授权 | 6-1 |
